一、 路基現況和使用要求

     場區道路途徑部分用尾礦沖填的水坑多處，總長度約80米，水坑平均深度約10米，以下為礫石或風化巖，路面寬9米，兩邊有電纜溝和其他管線，路面跑50噸自卸車。

     二、原設計處理方案

     原設計處理意見為軟土挖除，挖到好土層用石渣按50cm一層分層填平壓實，壓實度為95%。

      三、原方案技術經濟指標

       1.此方案對坑深較淺、范圍較大時比較合理，坑深、范圍小時不宜采用。

       2.從技術上講換好的石渣一般做到26-27噸/m2，差的也就22-23噸/m2，換石子及砂礫可做到30噸/m2以上。

        3.從經濟上講，換土量為9米路加2米放大作業面，加每面5米放坡，按10米深度，每延米路實方工程量為（9+2+5）х10=160m3，按山東省定額造價，換石子每延米約2萬元，換石渣每延米約1.6萬元，

       4.從時間上講，由于作業面小、深度大，10米換土要填20多層，工期估計要一個半月到兩個月。

        四、新設計被選方案

       1.粉噴樁加固地基。

       2.CFG素混凝土樁加固地基。其地基都是通過打樁改善地基承載力。

        五、新方案技術經濟指標

       1.粉噴樁對現場的經濟處理范圍約20噸/m2左右，因其樁體成分為水泥土，要做到30噸/m2其可能密度太大，其經濟上、工期上不一定可取。

       2.CFG素混凝土樁對現場地應優于粉噴樁，而用振動沖擊沉管成孔，即能擠密樁周圍土，又能對樁底反插擴大樁頭，從而增加承載力，其綜合承載力可達到30噸/m2以上。

      3.按初步方案參照山東省定額CFG樁的每延米處理費用約0.8萬元，工期約25-30天。

      六、新老方案對比

      1.技術上新方案更優、更可靠。

       2.經濟上新方案約省一半以至更多。

        3.工期可省一半左右。

       七、幾點建議

        1.將我們的論證資料報主管部門和專家確認。

       2.以設計施工總承包的方式招標，每延米道路多少錢包干使用。

        3.包干費用以10米深為基數，深淺時按比例增減費用。

        4.附換土和CFG樁兩個預算。